8月18日，寧德時(shí)代與上海市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寧德時(shí)代將在上海落地全球創(chuàng)新中心、國(guó)際功能總部、未來(lái)能源研究院及高端制造基地等相關(guān)項(xiàng)目。
在推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行上，寧德時(shí)代當(dāng)天還與上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委、閔行區(qū)政府、上海交通大學(xué)共同簽署未來(lái)能源研究院戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；與臨港新片區(qū)管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了生產(chǎn)基地投資協(xié)議。
具體來(lái)看，全球創(chuàng)新中心將聚焦“先進(jìn)材料創(chuàng)新”、“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新”、“極限制造創(chuàng)新”和“商業(yè)模式創(chuàng)新”等創(chuàng)新體系開(kāi)展業(yè)務(wù)布局，并承擔(dān)相關(guān)國(guó)際業(yè)務(wù)功能。
未來(lái)能源研究院，寧德時(shí)代將與上海交通大學(xué)合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結(jié)合的前沿平臺(tái)，攻關(guān)一批面向未來(lái)的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。
高端制造基地將依托寧德時(shí)代最新生產(chǎn)制造技術(shù)，在臨港新片區(qū)打造綠色、高效的智能工廠(chǎng)。
幾大項(xiàng)目凸顯出的國(guó)際化、技術(shù)創(chuàng)新、前沿研發(fā)、高端制造屬性，以及項(xiàng)目的快速落地，也顯示出寧德時(shí)代對(duì)于落戶(hù)上海的高度重視。
而寧德時(shí)代選擇落戶(hù)上海背后，幾個(gè)信息值得關(guān)注：
首先，寧德時(shí)代將在上海打造引領(lǐng)全球的新能源技術(shù)創(chuàng)新新高地。在寧德時(shí)代最近的582億定增中，高達(dá)70億元擬投向動(dòng)力及儲(chǔ)能電池關(guān)鍵材料、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈材料、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)、智慧能源網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)研發(fā)。 聯(lián)動(dòng)上海市政府以及上海交通大學(xué)等優(yōu)質(zhì)資源，打造超強(qiáng)技術(shù)屬性的全球創(chuàng)新中心以及未來(lái)能源研究院，將有望攻關(guān)一批面向未來(lái)的新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)。 值得一提的是，協(xié)議簽署當(dāng)日，寧德時(shí)代未來(lái)能源（上海）研究院有限公司成立，由寧德時(shí)代全資控股，并由寧德時(shí)代首席制造官、副總裁倪軍教授擔(dān)任院長(zhǎng)。
其次，依托上海綜合優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化國(guó)際業(yè)務(wù)能力。作為全球金融中心之一，上海坐擁金融、人才、政策、交通等全方位的資源要素，綜合優(yōu)勢(shì)是其他城市無(wú)法比擬的。對(duì)于寧德時(shí)代而言，也將有利于其更好地開(kāi)拓和服務(wù)全球市場(chǎng)。
曾毓群也直言，上海資源要素集中、各類(lèi)人才集聚、市場(chǎng)前景廣闊，寧德時(shí)代將充分依托上海優(yōu)勢(shì)加大科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展力度，推動(dòng)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
三是，鞏固上?？蛻?hù)的就進(jìn)配套。目前，作為寧德時(shí)代乘用車(chē)市場(chǎng)的頭部客戶(hù)，特斯拉、上汽、蔚來(lái)等車(chē)企均駐扎于上海，就近客戶(hù)研發(fā)、生產(chǎn)、配套，將有利于與客戶(hù)保持緊密聯(lián)系、降低運(yùn)輸成本與提升服務(wù)響應(yīng)。
今年6月，寧德時(shí)代與特斯拉簽訂周期長(zhǎng)達(dá)4年的供貨長(zhǎng)單。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
四是，落戶(hù)臨港新片區(qū)，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)的重中之重，該片區(qū)已經(jīng)集結(jié)了特斯拉、上汽集團(tuán)等全球領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán)。今年5月，18家智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集體落地，涵蓋汽車(chē)整車(chē)、芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、內(nèi)飾、車(chē)身、新材料、氫燃料汽車(chē)核心零部件等多個(gè)領(lǐng)域。
臨港新片區(qū)管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2025年，智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國(guó)際化汽車(chē)城。
寧德時(shí)代與上海市政府簽訂協(xié)議 圖片來(lái)源：上海發(fā)布
值得一提的是，6月初，有相關(guān)知情人士透露，寧德時(shí)代正與上海政府就建廠(chǎng)洽談，計(jì)劃在上海新建年產(chǎn)80GWh電芯的電池工廠(chǎng)，不過(guò)尚不清楚何時(shí)達(dá)成最終協(xié)議，或者何時(shí)建廠(chǎng)投產(chǎn)。 隨著落戶(hù)上海的“靴子”落地，寧德時(shí)代在上海的產(chǎn)能基地規(guī)劃也將快速浮出水面。
文章來(lái)源：高工鋰電網(wǎng)
